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La Turchia ha svelato i prototipi per il suo progetto di auto elettrica interamente fabbricata in Turchia venerdì, mentre il governo ha annunciato ampi incentivi per sostenere l’ambizione del presidente Recep Tayyip Erdogan di creare un veicolo di fabbricazione turca.

La Joint Venture Group Inc., o TOGG, che comprende cinque società e un’organizzazione ombrello aziendale, stabilirà una fabbrica nel centro di produzione di Bursa, secondo un decreto presidenziale nella gazzetta ufficiale. L’ investimento da 22 miliardi di lire ( 3,7 miliardi di dollari ) consentirà la produzione di cinque modelli e una produzione totale di 175.000 veicoli all’anno.

Il primo modello nel 2022

Il primo, un C-SUV, sarà introdotto nel 2022, secondo il sito web di TOGG. Il gruppo ha lasciato cadere suggerimenti su come apparirà sulla sua pagina Twitter per giorni. L’auto è stata progettata dall’italiana Pininfarina SpA, secondo il quotidiano Dunya dell’11 dicembre.

Il progetto dovrebbe contribuire con 50 miliardi di dollari all’economia turca nei 15 anni successivi al 2022, secondo Mehmet Gurcan Karakas, amministratore delegato del consorzio. L’investimento godrà di riduzioni fiscali complete, assegnazione gratuita di terreni, riduzioni dei tassi di interesse e una garanzia di acquisto del governo di 30.000 veicoli fino alla fine del 2035, secondo il decreto. Entro la fine del 2023, gli investitori sono tenuti a fornire in contanti almeno 3,5 miliardi di lire in contanti.

Autonomia fino a 500 km e autonomia di livello 3

Potenze, che andranno da un minimo di 200 a un massimo di 400 CV, con autonomia che sull’ammiragliatoccherà i 500 km. Delle batterie non si sa ancora nulla, tranne che potranno si potranno ricaricare in 30 minuti tramite una presa di ricarica rapida. Alta autonomia accompagnata da tanta tecnologia, con guida autonoma di Livello 3 e sistema di infotainment con aggiornamenti over the air.

Erdogan, che ha guidato il prototipo SUV dopo una cerimonia venerdì per svelare i progetti, ha detto che l’auto rappresenta il culmine dei progressi della Turchia nella tecnologia industriale.

Erdogan ha esortato per la prima volta le compagnie turche a unire le forze per fabbricare un veicolo domestico nove anni fa, dicendo nel gennaio 2011 che stava “cercando un compagno coraggioso, un investitore per un’auto domestica”. Più di sei anni dopo quella chiamata, un consorzio , che comprende Anadolu Group, BMC, Kok Group, Turkcell e Zorlu Holding, è stato fondato. La Turchia è già un grande produttore di ricambi auto.

La Turchia era il nono più grande mercato automobilistico in Europa a novembre, secondo i dati dell’Associazione dei distributori automobilistici. Un totale di 316.427 auto sono state vendute nel paese nei primi 11 mesi del 2019, in calo del 26% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.

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